首先，空壓機的高耗能是如何產(chǎn)生的?

一般傳統空壓機驅動(dòng)電機均無(wú)轉速調節，一般使用氣缸上下限壓力檢測來(lái)啟停電機工作或是加裝離合器達到相對恒定壓力控制，通常對起停次數都有所規定，如200KW以上的電機一般每小時(shí)起停不宜超過(guò)4次，且空壓機啟動(dòng)時(shí)有6-7倍的沖擊電流，沖擊電網(wǎng)和機械負載;空壓機在卸載時(shí)壓縮電機所做的全是無(wú)用功;加載時(shí)上升的壓力都是不必要的，因為加載壓力設定就是需求壓力。

這是浪費的主要緣由，現在我們該怎樣解決空壓機高能耗?

當然完全解決是不可能的，我們可以通過(guò)辦法減少，常見(jiàn)的方法有以下幾種：

1、節能改造，通用的辦法是安裝變頻器。一是通過(guò)調壓軟啟動(dòng)，使壓縮機啟動(dòng)電流大幅度降低，避免壓縮機啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)電流過(guò)對設備造成的沖擊和損害;根據用戶(hù)壓縮空氣的需求量，匹配出電機功率避免浪費，達到節電的目的。同時(shí)壓力穩定也可使用氣設備生產(chǎn)工藝得到保證，有利于企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的控制。

另外，還通過(guò)節能設備的變頻器調節電機在一個(gè)合適的轉速運行，從而調節電機的功率，使電動(dòng)機及設備運行始終保持在合適的經(jīng)濟當量，達到電動(dòng)機節電運行的目的。

2、采用二級壓縮空壓機機型。什么是兩級壓縮，其壓縮過(guò)程為自然空氣通過(guò)空氣過(guò)濾器進(jìn)入第一級壓縮，在壓縮腔與少量潤滑油混合，同時(shí)將混合氣體壓縮到級間壓力。壓縮的氣體進(jìn)入冷卻通道，與大量油霧接觸，從而降低了溫度。降溫的壓縮氣體進(jìn)入第二級轉子，進(jìn)行二級壓縮，被壓縮到最終排氣壓力。通過(guò)排氣法蘭排出壓縮機，完成整個(gè)壓縮過(guò)程。

由于空氣壓縮機是一個(gè)能耗高的通用機械，所以，對用氣量、長(cháng)期連續運行的用戶(hù)，應先考慮采用節能型二級壓縮空壓機。

3、采用永磁變頻空壓機。變頻空壓機是指安裝變頻器的空壓機，而永磁變頻空壓機從主機上就采用了伺服永磁變頻同步電機，與普通的變頻螺桿壓縮機相比，變頻范圍更大，為25-100%，電機效率更大，節能空間可多達35%。

來(lái)源：部分內容來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )，內容版權歸原創(chuàng )作者所有。如有侵權，請留言后臺處理。

聲明：凡注明“來(lái)源：XXX”的文章，均轉載自其它媒體，轉載的目的在傳遞更多信息，并不代表本公司贊同其觀(guān)點(diǎn)和對其真實(shí)性負責。其它媒體、網(wǎng)站或個(gè)人若轉載，請在使用時(shí)必須保留本平臺注明的文章來(lái)源，并自負法律責任。